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人物專訪
曾小波正在協(xié)調(diào)船舶貨物的裝卸
躉船已經(jīng)成為曾小波的第二個家
????說到水手，大部分人會不禁哼唱起那首耳熟能詳?shù)摹端帧?，也會在眼前浮現(xiàn)出一個在大海中乘風(fēng)破浪的偉岸形象。但本期工匠走進(jìn)的這位水手，每天面對的不是驚濤駭浪，而是長江上的雨雪風(fēng)霜。他，就是重慶中交港口公司的一名普通躉船水手——曾小波。
????“我這半生與水為伴，條件更苦的我都體驗過，可我都甘之如飴，從來沒有后悔選擇這份職業(yè)過?！痹〔ㄕf。
????為了家人 從漂泊的船員變成安定的水手
????躉船是無動力裝置的矩形平底非自航船，通常固定在岸邊，作為船泊?？康摹案〈a頭”，以供船舶?？?，上下旅客，裝卸貨物。
????曾小波，是重慶中交港口公司的一位躉船水手，主要負(fù)責(zé)躉船移泊、船舶靠泊，離港及人員躉船等作業(yè)的安全工作和安排、組織協(xié)調(diào)船舶貨物的裝卸中的各環(huán)節(jié)工作。今年，是曾小波從事躉船水手的第4個年頭。然而他與江水的淵源卻已近20年。
????曾小波，39歲，四川廣安人，1997年從技校畢業(yè)后的他，開始了自己十多年的船員生涯。當(dāng)時的曾小波，主要從事船舶駕駛工作，那時行船時間長，經(jīng)常一上船，在下船便是兩三個月之后的事了。曾小波回憶，那時最長的一次行船達(dá)到了4個月。
????“別人難離故土，我是難離碧水?！贝瑔T時期，曾小波與家人聚少離多，為了照顧家人，2015年，曾小波決定回到重慶，來到重慶中交港口公司，選擇了一份工作時間較固定的水上工作——躉船水手。
????素質(zhì)過人 守護(hù)來往船只安全
????“我們在這里瞭望，特別是晚上要觀察是否有臨時船只抵港，需要水手及時處理?！薄斑@里是我和同事休息的地方，我們兩人輪換著休息，一定要有個人保持清醒?！庇匪方L(fēng)，記者跟隨曾小波來到了他守護(hù)的躉船。躉船長約八十米、寬20米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像一位孤獨(dú)屹立在江邊的長者，凝視著來往船只。船內(nèi)設(shè)備俱全，設(shè)有倉儲區(qū)、工作區(qū)和生活區(qū)。這里，就是曾小波堅守了四年的地方。
????訪談間，曾小波注意到有臨時船舶準(zhǔn)備抵港，原本談笑風(fēng)生的曾小波立馬進(jìn)入工作狀態(tài)，他反應(yīng)迅速，叫上搭檔便立即與港口取得聯(lián)系，套上救生衣便奔向瞭望臺，“貨船吃水多少？”“大概多久后抵港？”“船上貨物是什么？”“大概需要停留多久？”……幾分鐘后，貨船抵達(dá)港口，曾小波立即套拴纜繩，協(xié)調(diào)船上人員和港口調(diào)貨，期間，他一刻不停檢查貨船的吃水程度，為了保證安全，他要隨時控制收系在貨船前后的纜繩，冬日江風(fēng)凜冽，忙前忙后的曾小波聲音已經(jīng)有些嘶啞……
????“這是水手的基本素質(zhì)，如果不能及時發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)情況，很容易發(fā)生事故。”待船離港，已經(jīng)是兩個小時后，曾小波才深吸一口氣解釋起來。
????看完這場突發(fā)情況，記者不禁對船上這兩位水手肅然起敬。
????24小時守護(hù) 躉船成了他第二個家
????“躉船已經(jīng)是我的第二個家了?！避O船不能離人，一日三餐，睡覺休閑都要在船上解決，這幾十平米的躉船，是曾小波平時的所有活動區(qū)域。
????“在船上呆了多年，我已經(jīng)習(xí)慣了在水上的生活?！痹〔ㄐχf，自己已經(jīng)習(xí)慣了水上的搖晃感，下船后腳踏實地站在地上反而沒有踏實感。他說，這是每個水手的職業(yè)病。
????“不同于船上漂泊的日子，能見到很多風(fēng)景，躉船上，一年四季看到的都是一樣的風(fēng)景，但是其實只要用心感受，就會發(fā)現(xiàn)，方寸之間，每天每季都別有洞天?！避O船當(dāng)班水手只有兩個人，干48小時休48小時。特別是夜間后，搭檔休息后，他要一個人保持清醒值班，大多時只有流水聲相伴，最多再加些蟲鳥聲、風(fēng)雨聲，眺望著遠(yuǎn)處越長越高的城市和堆積成山的集裝箱，一年又一年，是會讓人枯燥乏味的。
????“我這半生與水為伴，從前我愛那份刺激與漂泊，如今我享受這份孤獨(dú)與安定?！笨粗K日與只為伴的江水，曾小波說。
????常年的水上作業(yè)，曾小波被曬得皮膚黝黑，身材瘦弱的他一雙手上全是老繭，盡管工作條件艱苦，但曾小波卻從沒想過“早退”，他用一句“我還要干到退休呢！”詮釋了自己對這份職業(yè)的熱愛……
????（記者 王玲美）
