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長征重工火力全開趕“大單” 第一季度開門紅

????復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,長征重工在分批復(fù)工、人員不足、原材料供應(yīng)緊張的復(fù)雜形勢下,創(chuàng)新生產(chǎn)組織方式,同時間賽跑,抓生產(chǎn)趕進度,為完成年度目標(biāo)任務(wù)開足了馬力。

????2月21日,長征重工600余名員工返回工作崗位,吹響了疫情防控阻擊戰(zhàn)和年度目標(biāo)攻堅戰(zhàn)“兩大戰(zhàn)役”的沖鋒號,接著,第二批、第三批、第四批,1700人、2100人、2300人……3月初,長征重工全面復(fù)工,各生產(chǎn)車間一派忙碌景象,加之近6億元的鐵路整車大單助力,全體員工積極主動投入生產(chǎn),經(jīng)過一個月左右的努力,取得了不俗的成績。

????“近6億元的鐵路整車大單實現(xiàn)了第一季度‘開門紅’,給我們增加了很多信心,大家伙都覺得有盼頭?!睋?jù)長征重工相關(guān)負責(zé)人介紹,通常情況下,第一季度是淡季,很少能拿到大訂單,今年,長征重工在疫情期間排除萬難簽下近6億元的訂單,迅速點燃了全體員工的斗志和熱情。

????3月以來,全體員工開足馬力,搶時間、趕進度、提高生產(chǎn)量,許多干部員工主動放棄節(jié)假日休息時間,實行生產(chǎn)交接班,確保歇人不歇機,經(jīng)過一個月的努力,長征重工軌道交通事業(yè)部取得了喜人的成績: 首輛鐵路整車提前一天通過監(jiān)造核查,原本計劃交車13輛,實際交車14輛,截至目前,已完成鐵路整車81輛,大大超出了生產(chǎn)計劃;2.5MW風(fēng)電機架計劃組對100套,實際完成100套,完成率100%;垃圾焚燒爐計劃完成2套,實際完成2套,完成率100%;新獲約1450萬元某城軌產(chǎn)品訂單。

????除了抓鐵路整車訂單外,長征重工的多個二級公司也好消息不斷。其中,鍛件制造公司,累計完成產(chǎn)值1500余萬元,超出原計劃400萬元,較去年同期增長56%;機械制造公司,2MW懸臂吊、3MW懸臂吊產(chǎn)能逐步釋放,分別完成原計劃的107%、104%,3MW懸臂吊產(chǎn)能創(chuàng)歷史新高;精密鑄造公司承接訂單313萬元,其中自營產(chǎn)品訂單108萬元,對外銷售產(chǎn)品13批次,實現(xiàn)銷售收入258萬元,圓滿完成3月的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),在連續(xù)停產(chǎn)一個多月的情況下,一季度累計實現(xiàn)銷售收入636萬元,占年度計劃的21%。

????長征重工相關(guān)負責(zé)人還表示,今年,長征重工預(yù)計年度目標(biāo)是實現(xiàn)營業(yè)收入15億,工業(yè)總產(chǎn)值14.5億,工業(yè)增加值4億,利稅1.5億,研發(fā)和精益投入7500萬元。

????“目前公司形勢喜人,我們的年度目標(biāo)不變、任務(wù)不減、疫防不松,堅決奪取雙勝利。”該負責(zé)人說。(記者 王玲美)

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