全力打造現(xiàn)代化智慧化物流企業(yè) 10720639

全媒體記者 張涵菓 文/圖

8月29日早上8時(shí)許，10輛載有80輛商品車的公路運(yùn)輸板車正準(zhǔn)備從果園港啟程，前往上海、廣西，現(xiàn)場的工作人員仔細(xì)檢查每一輛商品車是否完好無損，每一處細(xì)節(jié)是否到位。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作、分工有序，這樣的場景出現(xiàn)在重慶華茂機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司（以下簡稱“華茂機(jī)電”）每天的運(yùn)輸作業(yè)中。

華茂機(jī)電成立于1998年，總部位于天安數(shù)碼城，是一家專業(yè)從事轎車及普貨運(yùn)輸?shù)墓尽?/p>

物流業(yè)是社會經(jīng)濟(jì)支撐，更是新業(yè)態(tài)供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)。只有發(fā)達(dá)的物流，才能促使要素有效運(yùn)轉(zhuǎn)，激活一方產(chǎn)業(yè)。受公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、多式聯(lián)運(yùn)、企業(yè)降本增效等諸多因素影響，汽運(yùn)物流行業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就必須具備核心競爭力。

經(jīng)過20余年的發(fā)展，華茂機(jī)電積累了豐富的汽車運(yùn)輸及配送經(jīng)驗(yàn)，與汽車各主機(jī)廠及管理公司建立了良好的長期合作關(guān)系，比如理想、長安、上汽、賽力斯等。如何搶占市場，尋找企業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)步地發(fā)展？華茂機(jī)電副總經(jīng)理袁海波給出了幾個(gè)關(guān)鍵詞——自有車隊(duì)、運(yùn)輸安全、穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)。

“市場運(yùn)力緊張，同時(shí)有足夠貨源大中型的貨主企業(yè)通常對承運(yùn)商的服務(wù)能力、運(yùn)輸資質(zhì)有較高要求。如果全部依賴個(gè)體司機(jī)，服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定，從而拉低運(yùn)輸效率。”袁海波介紹道，公司擁有10余個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，倉儲及停車場總面積約5萬平方米，自有貨車達(dá)到200多輛，專注于整車運(yùn)輸。

袁海波表示，之所以專注于整車運(yùn)輸，是因?yàn)槲锪魇且粋€(gè)巨大的行業(yè)，每一個(gè)領(lǐng)域的流程和標(biāo)準(zhǔn)化都非常復(fù)雜，對于華茂機(jī)電來說，只有聚焦到某一個(gè)垂直的領(lǐng)域，才能從深度上開發(fā)市場潛力。

優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)模式，運(yùn)輸安全尤為重要。用袁海波的話來說，就是“安全是分內(nèi)的職責(zé)，是要長期堅(jiān)持、不能半點(diǎn)松懈的工作”。在華茂機(jī)電，從未發(fā)生過重大事故，正是來源于公司內(nèi)部形成了成熟的安全體系。定期進(jìn)行車輛檢查，組織駕駛員參加安全例會、專項(xiàng)培訓(xùn)、建立安全信息臺賬……同時(shí)，在運(yùn)輸途中實(shí)行全過程監(jiān)控，自有網(wǎng)絡(luò)覆蓋通過GPS跟蹤與APP端，實(shí)現(xiàn)城市配送環(huán)節(jié)到達(dá)、卸貨、簽收、簽收單上傳等環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)更新。

今年以來，企業(yè)不斷優(yōu)化升級，有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場，為客戶帶來更可靠、更安全的運(yùn)輸支撐。未來，公司將持續(xù)打造物流服務(wù)優(yōu)質(zhì)品牌，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈，向高端化、綠色化、智能化、多元化方向轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建具有較強(qiáng)競爭力和區(qū)域帶動力的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)集聚帶，為公司高質(zhì)量發(fā)展賦能添彩。